第584章584.恐怖实力
自信!这就是对于自己能力的绝对自信!
每一个能跑进F1领域的车手,都必然要拥有一股舍我其谁的骄傲跟勇气,要是连自己都不信,还怎么战胜世界上最强的那一批对手?
怕,就等于输!
徐加这时候把右手从方向盘上拿开,握住了一旁的档杆,上辈子身为F1车手的记忆跟本能从脑海中抹去,彻底带入到拉力车手的身份中。
“前70右回头急弯,弯度1!”
李文峰同样听到了老酒鬼的咆哮,说实话他并没有感觉出来徐加在速度上有多么大变化。
毕竟徐加所谓的犹豫,是属于顶尖车手毫秒之间的层面,而不是真到了什么慢动作的程度。
这一次徐加完全放弃了切弯的想法,在脑海里面认真计算着回头弯漂移最晚的刹车点、轮胎摩擦力的极限,甚至是自我能力的边界!
很多时候真是没有对比,就没有伤害,这就是为什么说每个F1车手都是怪物,你压根无法想象他们在低级别赛事中,是怎样的“屠杀”对手。
“下个弯就知道是技术还是运气了。”
作为对比,被很多人嘲讽“水货”四冠王的维特尔,参加高手如云的欧洲宝马方程式,二十站比赛拿了十九站冠军,没拿的那一站是他没参加。
徐加有天赋他很清楚,说是天才车手都不过分,只是刚才这个漂移操作,有点过于夸张了!
因为目前国内顶尖拉力车手,对于赛道边缘的极限控制,也无非就是徐加刚才的水准。
但是要知道一点,哪怕就是国内唯一双冠王的韩涵,他在方程式赛车界里面,也只配得上“不入流”三个字。
另外后世红牛车队的“炮塔”维斯塔潘也做过测试,他驾驶F1赛车在300公里的时速下,对于边线的控制能做到擦墙而过,只划破墙纸,而不伤到赛车本身。
F1数百公里的超高时速,一旦发生什么事故,就意味着赛事提前结束,甚至能不能从赛车上走下来都是一个问题。
韩涵曾经说过,他在场地赛道两百公里左右时速下,对于走线精准度能控制在一本书的距离,至于这本书厚度是作业本还是字典,就纯看当时竞技状态跟缘分。
这代表着徐加对于侧滑车辆重心的掌控,已经达到了一种非常强悍的地步,可能几年前的徐朗也不过如此。
整套操作过程下来,每个衔接点都精准无比,赛车漂移的弧线再次重现回头弯的场景,车头前扰流板几乎完全贴着赛道边缘,重心跟距离控制的比之前还要变态!
徐加并不知道,自己对于赛道边缘距离控制,给牛哥和老酒鬼带来的多么大的冲击,因为这对于他来说不过是基本功罢了。
要知道前一秒徐加过弯漂移都在犹豫,后一秒就成为顶尖高手,如果不是亲眼所见
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