一觉醒来,天色微亮。马由先做了一套在户外不便示人的强身功法,换上运动装出了酒店。围绕着酒店外的道路慢跑起来,清晨的气温还算宜人,大街上很宁静。太阳升起,这座城市褪去五颜六色的光芒,少了浮华、多了真实。
慢跑中的体悟给了马由一点小惊喜,心境有所提升。果然是行千里路胜读万卷书呀。每天卷缩在一个小环境中生活,路边许多的美景都习以为常、视而不见。换了新环境,好奇心让人们思维敏捷起来。
回到酒店早餐后,马由再度化妆出行。来到社安局和警察局,顺利拿到了所有的证照。
有了新的身份,很多隐秘的事情就可以用他来实施了。
回到酒店,卸妆后变回本来的形象退房。他电话预约了一家名为“赫尔兹”的租车行,看地图距离酒店不到10分钟步行距离,便直接走了过去。他提交驾驶执照、护照及信用卡,在众多车型中,碰巧看见一辆和自己次元空间里一样型号、同样颜色的福特SUV。便租了下来。
驾车离开拉斯维加斯,沿着15号公路朝西南方向的洛杉矶驶去。驶出几十公里后,本惦记着南面100多公里外的那个神秘区域,但考虑到现在星儿可接入的距离仅200米,便打消了这个念头。不过远远望去,总有一股另样的感觉,只待以后修炼有成,再来这里探索一番。
得益于1933年“罗斯福3R新政”,大力发展基础设施建设,建成了67万公里的公路。到现在,高速公路总长近9万公里。几乎贯通全国所有中大型城市。
有需求才有供给,正是因为汽车文化深入每一个米粒坚家庭,所以米粒坚又被称之为“轮子上的国家”。
马由以一路控制在约65英里/每小时的安全限速内,平稳驾驶汽车,看着车窗外的风景,这里的高速路除了靠近城市,大多地段没有中间隔离护栏,也没有防眩遮光板。仅用12-20米宽的凹陷草坪隔离。
他们的设计理念认为道路不应被设计成笼子一样。宽敞的隔离带就是空间换安全的措施。这与米国地广人稀,有大把的土地资源可以挥霍有关。
看着两侧一成不变的荒凉,听着不时一群摩托车队呼啸而过的喧闹。他实在体验不出所谓米国的公路文化,或许那破旧而衰败的66号公路,承载着西部淘金、一夜暴富的记忆,才是他们真正的梦想。而记录着这个淘金梦的公路,就是这个没有历史国度的公路文化吧。
中途随意停靠加油站或者汽车旅店休息和就餐,每个服务站都有好几家快餐店,既有熟悉的麦当劳,也有不熟悉的快餐店,卖的东西无非是汉堡、披萨、热狗等,据说米国快餐食品的风靡在很大程度上得益于高速公路。
400多公里,花
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