太原北关飞机场位于太原城北门外。
民国时期,由于正太铁路的建成通车,原本形同军事要塞的太原城,逐渐成了山西的商业中心,原有的城市格局容纳不下,不得不向外扩展。但太原城东面是罕山,西面是汾河,拓展空间有限,阎锡山琢磨来琢磨去,就把需要重点保护的军事工业和机场设在易守难攻的北门外,把其它的民用工业、商业向太原东南扩展。
北门外的飞机场,原来是太原通往省外的空中通道。当年,蒋*介*石和宋美龄来太原看阎锡山,飞机就是在太原北关机场起降的。
日军攻占太原后,抓了许多苦力,用缴获的太原洋灰厂的水泥,把进场道路全部修成了水泥路,机场的跑道也全部拓宽,改成了水泥跑道。包括停机坪,全都进行了水泥硬化。
日军还加强了机场守备。除了在机场东面的卧虎山上建立据点、阵地,可以用火力封锁机场外,在机场也修建了一些明碉暗堡,守备机场的日军更是利用原来西北实业公司的一个机械厂的宿舍,建立了兵营,可以随时增援机场。
白天的时候,太原北关机场有个明显标志,那就是附近有个30层的高塔,也不知道是哪个朝代遗留下来的,十几里外都能看见。上到塔上,太原城一览无余、尽收眼底。
夜晚的时候,太原北关机场的标志,就是探照灯光了!
机场四周建有四个瞭望塔,上面有鬼子哨兵,有探照灯,可以全方位监视机场四周。
夜里11点,萧四明率领独立营,绕过卧虎山,到了太原北关机场外围两公里处。
这一路上,独立营所有的驮马全都用棉布包住马蹄,绝对是马衔枚、人无声,借着夜色掩护,从沿途日军的据点之间绕过,秘密运动接敌。
借助日军的探照灯光,可以影影绰绰地看到,机场上排列着整整齐齐48架日机,有战斗机,有轻型轰炸机、有重刑轰炸机。
可能是明天一早就要起飞执行战斗任务,机场上灯光通明,日军的地勤人员还在忙着给飞机加油装弹。机械师在忙着检修飞机。
太原机场是老机场了,有完备的地下弹药库、油料库,小鬼子们给飞机加油装弹,都得用小推车从弹药库、油库装运,劳动强度有点大,但安全。
如果是日军修建的那些临时前线机场,机场上肯定会堆放着油桶、航空炸弹,以萧四明的枪法,只要打烂几个汽油桶,就能引爆机场上的油桶、航空炸弹,战斗就要简单多了!
因为21日夜里120师部队曾经袭击太原机场,日军的守备非常严,每隔半个小时,就有一支巡逻队走过。机场周围的四座哨塔上,通过探照灯光,可以清楚地看到日军的哨兵是两人,还不停地交换位置,以便更好地观察。
机场西侧有一个日军
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