第492章大岛
确定行程之后,陈念没有耽误太多时间,第二天一早就收拾好行囊出发。
当然,他也没有太多需要收拾的东西,实际上,星火的后勤部门早就已经帮他准备好一切了。
之所以要收拾,主要还是在意那一个“仪式感”,毕竟这一次的行程主要还是“旅行”,而不是“工作”。
跟他一起走的除了大总管陈果还有李想,王建成本来也是打算来凑热闹的,但碍于手头的事情太多,他最终还是决定等陈念这边行程过半之后再找时间汇合。
于是,三人组再次出发——还是去南边,不过跟之前不同的是,这一次陈念表现得就要活跃多了。
飞机上,他一边刷着跟目的地有关的短视频,一边开口问道:
“所以说这个重氢工厂实际上使用的还是传统的恒温冷冻法吗?为什么要搞得那么复杂?我们不是已经建了那么多电解水工厂吗?”
“多这一家也不会多到哪里去,现在还会有能源不足的问题?”
听到他的话,陈果摇了摇头,回答道:
“不是能源的问题,我们主要考虑的是流程探索。”
“截止目前为止,重氢制造仍然是一个相当前沿的产业,各种不同的制备方法的优劣势还没有完全显现。”
“我们很难说,到底是用直接电解法更好、还是用恒温冷冻法好,或者更保守一点,继续沿用GS法。”
“事实上,基于这三种方法建成的重氢工厂都是存在的,我们需要在稳定运行一段时间、不断进行流程改造、不断进行效率优化之后,才能真正区分出优劣来。”
陈念若有所思地点了点头,下意识地打开系统想要类比三种方法的解析难度,但很可惜,无论哪一种方法,源点消耗其实都是0。
没法投机取巧的话,那就只能像陈果说的一样,想办法通过“实验”的方式来得出结论了。
自己这次过去,也可以找时间好好看一看,说不定会有新的发现
从起飞到降落只有两个多小时,跟陈果聊完之后陈念才发现,这架看似普通的“客机”实际上是具备超音速机动能力的,只不过为了保证舒适性,它的速度被压在了音速以下罢了。
走下舷梯,他好奇地回头看了一眼,倒是没感觉飞机跟自己印象里的公务机有什么区别
“所以到底是怎么实现的?”
陈念好奇地问道。
他太久没关注民航飞行器这边的发展了,还真不知道这玩意儿怎么造出来的
“高强度合金机身,为了追求强度牺牲了轻量化的需求,然后再装上两台新的大推力发动机,大概就这样。”
“其实没什么技术难点,纯粹是力大砖飞的典范。”
“这款机型已经生产了12架了,运行很稳定,不过,拨给你的这一架做了不少个性化改动——比如,它有等离子体隐身
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