一天之内,全球各大主流媒体纷纷报道了阿航411的空难新闻。
二十三年前,1998年,那时波音777刚刚问世三年。在麦飞F485出现前,它是全球最大的双发动机宽体客机,也被誉为最完美的远航飞机。哪怕是空客公司耗费心血专门设计出来、与波音飞机抗衡的A340,也完全无法撼动其在民航行业的霸主地位。
阿航411空难,是波音777第一起有遇难者的空难。
因为阿航411空难的原因十分诡谲,调查组花了一年多时间才给出答案,那时,波音777的安全性遭到了全球性的质疑,所有人都在怀疑完美的波音777是不是有什么没被发现的设计漏洞,这对波音公司也造成了很大影响。
而如今,阿航411空难已经被写上教科书,作为一个案例,渐渐快要消失在人们的记忆里。它却突然再次出现。
阿联酋的几大知名媒体在当日便赶到GCAA调查总部,除此以外,美国、英国……许多媒体人也派出了自己在迪拜分部的记者们。
美国人想知道,这起事故到底和波音公司有什么样的关系;英国人想知道,二十三年前劳斯莱斯公司赔付的那三十五万美金,是否是一起冤案。
两个小时内,GCAA总部门口便被记者们围住了。
事已至此,迈哈和洛文斯再互相指责、怀疑对方,已经再无用处。
洛文斯抽着烟,表情颓丧:“现在,该怎么解决这件事。我想所有人都知道,阿航411空难确实出现了转机,但事实上,直到目前为止,我们没人能肯定地说一句,当年的调查结果就一定是错的。一起罪案,出现新的证据,但这不意味着凶手就变成了另外一个人。”
迈哈看着他,冷笑道:“是,但那又如何。”
洛文斯把烟头碾碎在垃圾桶里:“那你就得告诉所有人,告诉全世界,媒体现在报道的是错的!”
迈哈反问:“洛文斯先生,我想知道,在美国你们的新闻媒体没有自由说话的权利吗?他们报道什么,你觉得由我来决定?由GCAA决定?我告诉他们是错的,他们就会去改?不!你错了!大多数的记者根本不会听你说什么,他们只会报道自己想报道的东西!”
洛文斯来回踱步,他看上去烦躁极了。在此期间,他的手机电话一直在响,不停地有人给他打电话,但是他看了眼屏幕上的名字,就直接挂断,不敢去接。到最后,他咒骂了一声“Shit”,然后直接手机关机。
洛文斯停下脚步,指着迈哈:“开新闻发布会。至少要告诉他们,现在的调查情况!”
迈哈:“这不用你说,我们GCAA肯定会去做。而且洛文斯先生,我可以告诉你,我只是个普通的高级调查员,现在这件事已经不归我管了
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