“里昂?洛林,玛莎123航班机长,28岁,飞行小时数1632小时,4日凌晨3时去世。”
明亮刺眼的灯光下,一张四寸大小的机长证件照被贴在白板上,高瓦数的白炽灯照耀着光滑的照片纸,反射出一层光。
照片上是个棕色头发、笑容和煦的年轻人,他穿着笔挺的机长制服,肩上是四道杠,象征专业、知识、技术和责任。
卓桓在照片旁写下这位机长的名字,抬头看向伏城:“他的家人是怎么说的?”
花了一整晚,伏城与两位遇难飞行员的家属进行了沟通。然而他眉头蹙起,显然这次交流的结果并不尽人意:“没有得到太多有用的信息。机长洛林的妻子是全职主妇,他的丈夫很少提起自己工作的事。据妻子说,他是从去年进入玛莎航空,今年八月才成为机长的。当时他们还特意出门聚餐,庆贺洛林升职机长。”
伏城将对话获取的信息全部打印出来,分发给在场的调查员们。他说:“洛林以前在很多小航空公司待过。欧洲有很多小航空公司,他在这些公司担任的都是副机长职位。等到了玛莎航空,才升任机长。航空公司那边来的信息,洛林没有过不良飞行记录,他的飞行培训也一直是及格以上。不过洛林父母早亡,他是在福利院长大的。妻子又是全职主妇,所以他的机长工作是整个家庭唯一的经济来源。他的妻子说,他工作很认真,也很辛苦。”
卓桓与伏城对视一眼,他拿起记号笔,在机长的照片旁写下一行字。
『经济压力大,新晋机长。』
卓桓:“这一点要注意,机长没有丰富的飞行经验,且有很大的经济压力。继续去问他的妻子,洛林除了正常的飞行工作,有没有其他兼职工作。”最后一句话是对伏城说的。
伏城点点头:“好。”
飞行是一项极其耗费体力,且需要高度集中力和反应力的事。
每个国家的法律都对飞行员的休息时间有严格规定,要求他们在起飞前必须得到充足保质的睡眠。这个睡眠时间各个国家都是不一样的,但大多不低于十个小时。
伏城看着白板上那位年轻机长的笑容,目光渐渐凝重起来。如果说机长由于过重的经济负担,偷偷从事兼职工作,没有得到充分休息。那他在驾驶飞机时的注意力和集中力,以及能体现出的技术,就很值得怀疑。
卓桓翻了翻机长的相关资料,他抬步走到白板的另一侧,站在副机长杰拉尔?特吕弗的照片旁:“杰拉尔?特吕弗的家人是怎么说的?”
伏城露出一个复杂的表情:“他的情况有些特殊。”
坐在一旁的高云转身看向他:“怎么?”
伏城叹了口气:“杰拉尔?特吕弗,26岁,玛莎123航班副机长,飞行小时数823小时,于3日下午
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